Fram (Schiff, 1892)

Fram

Schiffsdaten Flagge Norwegen Norwegen Schiffstyp Forschungsschiff Stapellauf 26. Oktober 1892[1] Indienststellung 1892 Verbleib Museumsschiff in Oslo

Schiffsmaße und Besatzung Länge 39,0 m (Lüa) 36,25 m (KWL) 31,5 m (Lpp) Breite 11,0 m Tiefgang (max.) 4,75 m Verdrängung 800 t   Besatzung 16 Mann

Maschinenanlage Maschine Verbunddampfmaschine Maschinen­leistung 220 PS (162 kW) Höchst­geschwindigkeit 7 kn (13 km/h) Propeller 1

Takelung und Rigg Takelung Schoner Anzahl Masten 3 Segelfläche 602 m²

Die Fram (norwegisch für vorwärts; Aussprache mit kurzem a) ist ein 1892 fertiggestelltes Schiff, das norwegische Polarforscher in den Jahren 1893–1912 nutzten. Die Fram war darauf ausgelegt, im Packeis driften zu können, ohne unter dem enormen Druck des Eises Schaden zu nehmen. Außerdem war das Schiff wegen der niedrigen Temperaturen in den Polarregionen gut wärmegedämmt.

Die Initiative zum Bau ging von Fridtjof Nansen aus; er gab Colin Archer, dem renommierten norwegischen Schiffskonstrukteur aus Larvik, 1890 den Auftrag, die Fram zu bauen.

Kein Holzschiff fuhr jemals – weder im Süden noch im Norden – auf höheren Breitengraden als die Fram.^[2] Die Fram war bis 1914 für Expeditionen unterwegs und wurde 1935 angelandet. Das Schiff ist mit den Aufbauten von 1902 im Frammuseum in Oslo ausgestellt.

1. ↑ Odd Arnesen: Fram – Hele Norges Skute. 2. Auflage. Jacob Dybwads forlag, 1942, S. 109–117 (norwegisch, nb.no). 
2. ↑ Frammuseet: Die Fram (Memento vom 11. Mai 2008 im Internet Archive)